EN
Rouleau d'acier au carbone
Plage d'épaisseur : 1,2 mm - 25,0 mm
Plage de largeur : 600 mm - 2000 mm
Diamètre intérieur : Φ 508 mm / Φ 610 mm (standard)
Applications : Structures métalliques, machines de construction, matières premières pour tubes soudés, matériaux de déroulage pour tôles moyennes et lourdes, etc
- Vue d'ensemble
- Produits recommandés
Aperçu du produit
La bobine en acier au carbone représente une catégorie fondamentale et polyvalente de matières premières industrielles, fabriquée grâce à un procédé métallurgique sophistiqué et rigoureusement contrôlé. Elle commence par la transformation de fonte de haute qualité dans un convertisseur, où une fusion précise affine la composition chimique. Cette étape est suivie d'une coulée continue pour former des brames ou des billettes, qui sont ensuite traitées selon des technologies avancées de laminage à chaud ou à froid. Le produit obtenu possède d'excellentes propriétés mécaniques, notamment une grande résistance et une bonne ductilité, ainsi que des tolérances dimensionnelles précises et une qualité de surface supérieure. Son champ d'application est particulièrement vaste, couvrant des secteurs essentiels tels que la fabrication mécanique, le génie civil et la construction, les composants automobiles, les systèmes de canalisations, les appareils électroménagers et une large gamme de produits de quincaillerie. Le respect de normes de qualité strictes est primordial ; nos bobines sont conformes aux Normes nationales chinoises (GB/T), aux principales références internationales telles que l'ASTM (American Society for Testing and Materials), les EN (Normes européennes) et les JIS (Japanese Industrial Standards), ainsi qu'aux spécifications sectorielles en vigueur. Par ailleurs, nous prenons en compte les besoins spécifiques de chaque projet et proposons des options de personnalisation étendues concernant les dimensions, le poids et les caractéristiques de performance.
Caractéristiques principales
Haute résistance et excellente plasticité : Le matériau est conçu pour offrir un équilibre optimal entre résistance et formabilité. Cela garantit qu'il peut supporter des charges et des contraintes importantes tout en restant compatible avec diverses techniques de fabrication telles que le pliage, le poinçonnage et l'emboutissage profond. Sa très bonne soudabilité facilite en outre la création de structures robustes et complexes.
Épaisseur uniforme et planéité supérieure : La régularité est essentielle dans les procédés industriels. Nos bobines sont produites avec une épaisseur hautement uniforme sur toute la longueur et la largeur, associée à une forme de tôle droite et stable. Cette caractéristique est cruciale pour assurer la stabilité lors des étapes de fabrication ultérieures telles que le débobinage, le nivellement et le poinçonnage, réduisant ainsi les pertes et améliorant l'efficacité de production.
Qualité de surface exceptionnelle : Un contrôle qualité rigoureux tout au long du processus de production garantit que la surface est exempte d'imperfections nuisibles telles que fissures, cicatrices, plis et inclusions. Pour les bobines laminées à froid (CRC), la finition de surface est encore améliorée, offrant une apparence lisse et brillante avec une rugosité de surface maîtrisable afin de répondre aux besoins spécifiques d'application, qu'il s'agisse d'une texture plus rugueuse pour une meilleure adhérence de la peinture ou d'un fini miroir à des fins esthétiques.
Spécifications hautement flexibles : Nous savons qu'une solution unique ne convient pas à tous. C'est pourquoi nous proposons une grande flexibilité dans la personnalisation de la largeur, du poids total et du diamètre intérieur des bobines, afin de les intégrer parfaitement à vos équipements de transformation spécifiques et aux exigences de votre produit final.
Emballage robuste et sécurisé : Pour garantir que le produit arrive en parfait état, même après un transport international à longue distance, nous utilisons des solutions d'emballage fiables et techniques. Celles-ci incluent des emballages anti-humidité, des revêtements inhibiteurs de rouille ou du papier VCI (inhibiteur de corrosion par vapeur), ainsi que des sangles d'acier robustes et résistantes aux chocs, et des palettes ou berceaux en bois pour éviter les dommages pendant la manutention et le transport.
Catégories détaillées des produits
1. Tôlerie laminée à chaud (HRC)
Les bobines laminées à chaud sont produites en faisant passer la brame coulée continue à travers des laminoirs à des températures supérieures à son point de recristallisation. Ce procédé à haute température est efficace et donne une couche caractéristique d'oxyde de fer bleu-gris, appelée calamine, à la surface.
Procédé : Laminage à haute température (> température de recristallisation), donnant une surface présentant naturellement une calamine en oxyde de fer.
Plage d'épaisseur : de 1,2 mm à 25,0 mm, offrant un large éventail d'épaisseurs moyennes à lourdes.
Plage de largeur : 600 mm à 2000 mm, répondant à divers besoins industriels.
Diamètre intérieur standard : Φ508 mm ou Φ610 mm, compatible avec la plupart des machines à dérouler standards.
Applications principales : Idéal pour les applications structurelles et composants où une finition de surface supérieure n'est pas une exigence critique, mais où une haute résistance et une bonne formabilité sont essentielles. Les utilisations courantes incluent les profilés en acier structurel, les châssis de machines de construction, la matière première pour tubes soudés, ainsi que les bobines mères destinées à un traitement ultérieur en tôles moyennes et épaisses.
2. Bobine laminée à froid (BLF)
Les bobines laminées à froid sont fabriquées par un traitement ultérieur des bobines laminées à chaud décapées. Ce processus comprend le nettoyage des oxydes, suivi d'un laminage à température ambiante, ce qui durcit l'acier par écrouissage. Un recuit ultérieur dans des fours à atmosphère contrôlée restaure la ductilité, tandis qu'un laminage final de calibrage et de nivellement confère les propriétés mécaniques et les caractéristiques de surface souhaitées.
Procédé : Comprend le décapage (pour éliminer les oxydes), le laminage à froid, le recuit (pour adoucir et permettre la recristallisation) et le nivellement final par calibrage.
Finition de surface : Caractérisée par une apparence brillante, propre et lisse, avec possibilité de contrôler la rugosité de surface (par exemple finition mate ou finition lisse) pour des applications spécifiques telles que la peinture ou le placage.
Plage d'épaisseur : De 0,3 mm à 3,5 mm, offrant des épaisseurs précises et fines.
Plage de largeur : De 600 mm à 1600 mm.
Applications principales : Choisi pour les applications exigeant une grande précision, une excellente finition de surface et une bonne formabilité. Les utilisations typiques incluent les carrosseries d'appareils ménagers (réfrigérateurs, machines à laver), les panneaux de carrosserie automobile et pièces intérieures, les composants de précision obtenus par emboutissage profond, ainsi que les meubles de bureau haut de gamme.
Scénarios d'application
Les bobines laminées à chaud, avec leurs épaisseurs plus importantes (généralement de 1,2 à 25 mm) et leur surface caractéristique recouverte de calamine, sont le matériau privilégié pour les applications où l'esthétique finale de la surface est secondaire par rapport à l'intégrité structurelle, à la résistance et à l'efficacité économique du formage.
Industrie des structures métalliques et de la construction :
Sert de matière première principale pour le laminage ou le soudage en profilés structuraux tels que les poutres en H, les poutres en I et les aciers d'angle.
Transformé en composants clés pour les bâtiments à ossature métallique, tels que les poutres d'usine, les colonnes et les poutres de pont.
Utilisé dans la fabrication de tubes d'échafaudage, d'éléments de renfort et de systèmes de support pour les coffrages de bâtiment.
Fabrication de tubes et tuyaux soudés :
Constitue la matière de base (bande) pour la production de tuyaux soudés à soudures droites (ERW) et de tuyaux soudés en spirale (SSAW).
Ces tuyaux sont largement utilisés dans les réseaux d'approvisionnement en eau, les lignes de transport de gaz, les profilés creux structurels, les pieux tubulaires et divers conduits industriels pour fluides.
Machines de chantier et équipements lourds :
Formé en pièces structurelles essentielles pour les machines lourdes, notamment les châssis inférieurs et les châssis des pelles mécaniques, les flèches et jibs des grues, ainsi que les bras assemblés des chargeuses.
Utilisé dans la fabrication des cadres pour les machines agricoles (tracteurs, moissonneuses-batteuses) et des carrosseries de protection pour les moissonneuses.
Automobile et transport ferroviaire :
Employé dans la fabrication de cadres et longerons pour véhicules commerciaux (par exemple, longerons longitudinaux de camions, utilisant souvent des aciers à haute résistance et faible teneur en alliage comme les nuances 510L/610L).
Utilisé pour les planchers de remorques, les caisses de camions bennes et les bennes basculantes.
Trouve application dans les parois latérales, les sous-châssis et les composants structurels des wagons de fret ferroviaire et du matériel roulant.
Énergie et infrastructure:
Débobiné et découpé pour former les tôles courbées utilisées dans la construction des tours d'éoliennes.
Transformé en plaques de connexion, en équerres d'assemblage et en supports pour les pylônes de lignes électriques et les structures de postes électriques.
Utilisé pour les pipelines de transport de pétrole et de gaz à grand diamètre, nécessitant une stricte conformité aux normes telles que API 5L.
Autres applications industrielles :
Utilisé dans la fabrication de conteneurs pour les panneaux latéraux, les tôles de toit et certaines pièces structurelles, en utilisant parfois des nuances résistantes aux intempéries (Corten) comme SPA-H.
Sert de matériau de base pour les plaques de revêtement résistant à l'usure dans les équipements miniers, subissant souvent des traitements de trempe ultérieurs.
Utilisé pour les enveloppes et certaines composantes des récipients sous pression, nécessitant des nuances spécifiques telles que Q245R ou Q345R.
